Megaborn lanceert nieuwe website: www.verkeersmodellering.com

Verkeersmodellen spelen een steeds belangrijkere rol in de besluitvorming rondom verkeer en mobiliteit. Megaborn gebruikt verkeersmodellering om op objectieve wijze verkeersmaatregelen te verkennen, te visualiseren en kwantitatief te onderbouwen. Om onze kennis te delen over de mogelijkheden en werking van verkeersmodellen hebben wij een nieuwe website opgezet. Interesse? Neem een kijkje op www.verkeersmodellering.com

Mobiliteitsvisie voor het Rivium

Het bedrijventerrein Rivium gaat veranderen in een wijk waar ook wonen, winkels, horeca en hotels zijn. De gemeente Capelle aan den IJssel en werkt hard aan de transitie van Rivium.

Rivium

Rivium ligt op een strategische locatie in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Het grenst aan Rotterdam en ligt op een steenworp afstand van de Erasmus Universiteit. De locatie is bovendien bijzonder goed bereikbaar. Rivium ligt direct aan de A16 en binnen enkele minuten zijn ook de A15, A20 en A13 bereikbaar. Daarnaast heeft Rivium via een zelfrijdende parkshuttle een directe verbinding met metrostation Kralingse Zoom. Dat maakt de treinstations Rotterdam-Centraal en Rotterdam-Alexander goed bereikbaar. Tenslotte wordt er hard gewerkt aan een eigen Waterbushalte. Die moet Rivium verbinden met Feyenoord City, het centrum en de haven van Rotterdam en met de Drechtsteden.

Ambitie

Een levendig, bereikbaar én duurzaam werk-woongebied. Dat is de ambitie voor Rivium. En die ambitie krijgt vandaag al vorm. Er worden leegstaande kantoren getransformeerd naar gemengde vormen van wonen, werken en recreëren. De gemeente Capelle aan den IJssel en de provincie Zuid-Holland ondersteunen die initiatieven. De afgelopen periode hebben alle partijen met elkaar een gedeelde ambitie uitgewerkt voor de toekomst van Rivium. Om nog meer partijen enthousiast te maken voor de transformatie van dit gebied, is er een gebiedspaspoort opgesteld.

Megaborn werkt het gebiedspaspoort uit naar een mobiliteitsvisie waar levendig, bereikbaar en duurzaam de kernwoorden zijn. Megaborn werkt hierbij conform de SUMP-methodiek (Sustainable Urban Mobility Plan).

Megaborn maakt UAV-gc contract met verkeersmodel in aanbesteding, resultaat indrukwekkend

De gemeente Vianen was voornemens om de infrastructuur op bedrijventerrein De Hagen te revitaliseren. De aanleiding was de aanwezige problematiek betreffende de doorstroming, fietsveiligheid, wateroverlast én achterstallig onderhoud van de openbare ruimte. De door de gemeente geformuleerde doelstelling van het project luidde:

Het revitaliseren van de infrastructuur van bedrijventerrein De Hagen Vianen binnen de beschikbare middelen en op basis van systeemeisen die tot stand zijn gekomen aan de hand een klanteisenspecificatie waarin een optimum is gezocht tussen de belangen van alle stakeholders.

Om dit doel te realiseren stond binnen dit project het opstellen van het UAV-gc contract op basis van ProContract, Duurzaam GWW en met behulp van een verkeersmodel centraal. Voor de gemeente was het de eerste keer dat een UAV-gc contract werd opgesteld voor een dergelijk type project met veel invloedsfactoren en dus veel risico’s en kansen en was werken met Duurzaam GWW en met een verkeersmodel in de aanbesteding nog onbekend. Om die reden was het van groot belang dat de gemeente zo goed mogelijk werd begeleid in de contractvoorbereiding en er extra toelichting wordt gegeven op de effecten van keuzes en wensen, de beheersmaatregelen voor risico’s en de mogelijkheden voor het benutten van kansen op gebied van duurzaamheid en onderhoud. Daarmee kon door de verantwoordelijke proje

ctleider ook beter de interne verantwoording op de aspecten Tijd (T), Budget (B), Kwaliteitsverwachting/keuzes (K) en Stakeholder/opdrachtgever-tevredenheid (S) worden verzorgd.

Het project had dus naast het centrale doel ook een lerend doel/aspect en Megaborn heeft de gemeente hier in begeleid.

Duurzaam GWW

Megaborn heeft de Aanpak Duurzaam GWW ingezet om aan de voorkant de scope van het project helder te krijgen. Dankzij de systematische benadering zijn de exacte eisen en wensen van de gemeente op diverse thema’s van de ruimtelijke ordening helder gekregen. Dit ook mede in relatie tot het gemeentelijk beleid, wat is geanalyseerd met behulp van de Omgevingswijzer.

Aan de hand van het Ambitieweb zijn de minimale én maximale ambities op de diverse thema’s bepaald. Gedurende het proces van de totstandkoming van het contract is aan de hand van het Ambitieweb focus gehouden op de gestelde ambities.

De minimale en maximale ambities zijn ingezet om tijdens de aanbesteding de aannemer binnen het vastgestelde plafondbedrag uit te dagen meer te realiseren dan de minimale eisen. Hier lag voor de aannemer een mogelijkheid om op het aspect Duurzaamheid binnen de EMVI fictieve korting te krijgen.

Verkeersmodel

Naast de inzet van Duurzaam GWW voor een goede scope, focus en ambities kent dit project ook een ander uniek concept: de inzet van een verkeersmodel tijdens de aanbesteding. Megaborn heeft met behulp van VISSIM een verkeersmodel opgesteld van het bedrijventerrein. De aannemer is vervolgens uitgedaagd om met behulp van dit verkeersmodel oplossingen te genereren om de doorstroming op het bedrijventerrein te verbeteren. Het meeleveren van een filmpje van het verkeersmodel met de gekozen oplossingsrichting(en) was onderdeel van de inschrijving. De inschrijvingen waren vernieuwend en indrukwekkend, waarbij KWS de winnaar van de aanbesteding werd. Bekijk hieronder het indrukwekkende filmpje van KWS.

Bent u ook geïnteresseerd in het toepassen van Duurzaam GWW en/of een verkeersmodel in uw project/aanbesteding? Neem dan contact op met Jeroen Winkelmolen, jeroen.winkelmolen@megaborn.com.

Megaborn sluit raamovereenkomst ingenieursdiensten met gemeente Meierijstad

Megaborn heeft de raamovereenkomst voor ingenieursdiensten voor de gemeente Meierijstad gegund gekregen. De raamovereenkomst heeft betrekking op veel voorkomende ingenieurs- en adviesdiensten op het gebied van Civiel- en Cultuurtechniek zoals ontwerpen, bestekken schrijven, UAV(-gc) contracten opstellen, begeleiden tijdens uitvoering, studies uitvoeren, onderzoek doen, berekeningen maken en aanverwante diensten die gerelateerd zijn aan de realisatie van de projecten die onderdeel uitmaken van deze raamovereenkomst. Ook behoort het opstellen van adviezen, berekeningen, plannen, planningen, ramingen, tekeningen, uitvoeren van risicoanalyses tot de werkzaamheden. Naast werkzaamheden op het gebied van Civiele- en Cultuurtechniek vallen binnen de raamovereenkomst ook het begeleiden van onderzoeken op het gebied van onder meer verkeer, bodem, water, milieu, flora en fauna, archeologie, explosieven etc.

De aanbesteding bestond uit het schrijven van een plan van aanpak en een interview. Op basis van het plan mocht Megaborn door naar het interview en dit interview is zeer overtuigend met een 10 beoordeeld. Megaborn heeft duidelijk te laten zien dat ze achter het beschreven plan van aanpak staan, beschikken over goede vakinhoudelijke kennis en veel waarde hechten aan intensieve communicatie(trajecten) met stakeholders.

Cursus Duurzaam GWW op 21 en 28 juni

Duurzaamheid, circulaire economie, maatschappelijk verantwoord ondernemen. Begrippen waar je niet meer omheen komt. Maar hoe geef je hier concreet invulling aan? Dat leer je tijdens de cursus Duurzaam GWW. Deze procesaanpak leert je vanuit een omgeving naar het project kijken en forse ambities van de organisatie te vertalen naar concrete projectambities, met een focus op gericht maximaal resultaat.
Je maakt kennis met de Aanpak Duurzaam GWW, je leert praktisch met de aanpak en de methodieken te spelen en de effecten van acties te onderkennen. Je ervaart hoe het simpel kan bijdragen aan projecten die duurzamer zijn zonder dat het veel extra inspanning vergt, behalve breder kijken en tegelijkertijd focus aanbrengen. De cursus wordt gegeven door de mede-ontwikkelaars van de Aanpak Duurzaam GWW die het al sinds 2000 dagelijks toepassen in projecten. Daardoor leer je meer over de gedachte achter de Aanpak Duurzaam GWW en komen er veel praktijkvoorbeelden aan de orde (extra focus dit jaar).

Slimmer, sneller en effectiever duurzame resultaten

Na het volgen van de cursus kan je een concrete projectinkadering geven om zo slimmer, sneller en effectiever te komen tot duurzame resultaten, voor nu en in de toekomst.

  • De opdrachtgever leert hoe ambities, eisen en gunningcriteria logisch en effectief kunnen worden bepaald.
  • De opdrachtnemer leert hoe hij ambities en kansen kan beïnvloeden en hoe hij daar concreet invulling aan kan geven in het ontwerp en de uitvoering.
  • Beide partijen leren hoe ze ambities vast kunnen houden tijdens de realisatie en de (systeemgerichte) kwaliteitsbewaking en hoe ze stakeholders betrokken kunnen houden.

Bedoeld voor:

  • Publieke opdrachtgevers in de GWW: beleid en projectinitiatief, organisatie, projectvoorbereiding, projectbegeleiding.
  • Adviseurs van de ingenieurs- en adviesbureaus: ontwerp en advisering, contractvoorbereiding
  • Bouwbedrijven: de zelf ontwerpende en uitvoerende opdrachtnemers, evenals aannemers die deze aspecten uitbesteden.

Bekijk hier de flyer en schrijf je hier in!

Megaborn sluit raamovereenkomst met gemeente ’s-Hertogenbosch voor ingenieurs- en adviesdiensten

Megaborn Traffic Development B.V. heeft een raamcontract gesloten voor het leveren van civieltechnische ingenieurs- en adviesdiensten voor het perceel UAV-gc contracten voor de gemeente ‘s-Hertogenbosch.

Het raamcontract voor dit perceel is getekend door 5 marktpartijen. Met onze inschrijving laten wij zien dat wij beschikken over de juiste gebiedskennis en een sterke en betrouwbare partij zijn op het gebied van samenwerking, beschikken over een uitstekende methodiek van kwaliteitsborging om onze hoge kwaliteit te garanderen en een goede communicatiestructuur hebben ingericht.

Het contract loopt 2 jaar met mogelijkheid op 2 jaar verlenging.

Nederrijnpad: sneller fietsen door Arnhem en Oosterbeek

De Klingelbeekseweg in Arnhem en de Benedendorpsweg in Oosterbeek tot aan de Jonkheer Nedermeijer van Rosenthalweg zijn ingericht als fietsstraat. De fietser is hier voortaan de belangrijkste weggebruiker, auto’s zijn te gast. Oud-profwielrenner Maarten Tjallingi uit Arnhem mocht het naambordje van de fietsroute onthullen. Dat gebeurde langs de Benedendorpsweg, vlakbij het spoortunneltje naar de Klingelbeekseweg.

Megaborn heeft voor dit project het verkeerskundig ontwerp gemaakt en dit uitgewerkt tot bestek en bestekstekeningen. Het ontwerp is tot stand gekomen met behulp van intensieve bewonersparticipatie waaronder een enquête en diverse bewonersavonden. Ook de realisatie is begeleid door Megaborn in de vorm van directievoering en toezicht.

Bekijk hier gehele artikel over het Nederrijnpad in de Gelderlander

Megaborn is verhuisd naar een nieuw kantoor in Apeldoorn

Het nieuwe kantoor staat aan De Linie in Apeldoorn

Megaborn aan de slag met het GVVP voor de gemeente Maasdriel

De gemeente Maasdriel had in 2009 het Mobiliteitsplan Maasdriel 2020 vastgesteld. Een groot aantal voornemens bleek, als gevolg van de laatste economische crisis maar ook vanwege fysieke onmogelijkheid niet haalbaar. De gemeente was daarom voornemens om het plan te actualiseren.

Megaborn heeft opdracht gekregen voor deze actualisatie en stelt het plan op conform de SUMP-aanpak (Sustainable Urban Mobility Plan). Deze aanpak houdt in dat we om te komen tot een duurzaam mobiliteitssysteem werken conform een planningscyclus , bestaande uit 4 kwadranten:

  1. kaders stellen
  2. ontwikkelen van de visie
  3. opstellen uitvoeringsprogramma
  4. implementeren van het plan.

In dit plan gaat de aandacht niet alleen uit naar verkeer-en vervoer gerelateerde zaken zoals doorstroming, snelheid en verkeers(on)veiligheid, maar ook naar de relatie tussen mobiliteit en leefbaarheid, recreatie, economie en ruimtelijke ontwikkelingen. Het nieuwe GVVP wordt daarmee een meer integraal beleidsplan.

Tweede elektrische auto op weg voor Megaborn

Nadat in week 1 van 2018 de eerste elektrische auto van Megaborn de weg op ging (de Volkswagen e-Golf) rijdt nu ook de tweede elektrische auto rond. Het betreft het model Renault Zoe Z.E. Deze auto rijdt op groene stroom en is daardoor volledig CO2-neutraal. Elektrisch rijden is de toekomst, niet alleen voor Megaborn, maar voor iedere weggebruiker. Daarom zal Megaborn deze lijn in de toekomst doorzetten.

Megaborn wil op maatschappelijk verantwoorde wijze ondernemen en neemt de verantwoordelijkheid voor de effecten van de bedrijfsactiviteiten op de leefomgeving. Sinds 2012 is Megaborn door het SKAO gecertificeerd voor de derde trede van de CO2 prestatieladder. In dat kader onderzoekt Megaborn jaarlijks de mogelijkheden om het energieverbruik te reduceren. De doelstelling is om jaarlijks de CO2 uitstoot met 3% te reduceren. Eén van deze mogelijkheden is de overgang van het wagenpark van fossiele brandstof naar elektriciteit. Elektrisch rijden is bewust omgaan met mobiliteit, energie en milieu.